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　　中新社北京4月15日電 (記者 金旭)“坐高鐵回國(guó)探親的愿望終于實(shí)現(xiàn)了?！崩蠐胫袊?guó)和平統(tǒng)一促進(jìn)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)張富華在接受中新社記者采訪時(shí)如是說。

　　近日，中老鐵路國(guó)際旅客列車正式開行。從云南昆明出發(fā)，朝發(fā)夕至，一路向南開往老撾萬象。西雙版納的傣族風(fēng)情、瑯勃拉邦的法式建筑，還有萬象的湄公河風(fēng)光……一條跨越山河、連接中國(guó)和老撾的黃金線路串聯(lián)兩國(guó)民眾幸福生活，在“你來我往”間架起民心相通之橋。

　　“憑借無可比擬的便利性，火車票在老撾也‘一票難求’，可見火爆程度。”張富華表示，中老鐵路實(shí)現(xiàn)跨境客運(yùn)直通，將直接推動(dòng)老撾旅游業(yè)發(fā)展，并帶動(dòng)當(dāng)?shù)鼐频?、餐飲、零售等相關(guān)領(lǐng)域產(chǎn)生大量需求。

　　張富華告訴記者，自己也迫不及待想要帶上家人領(lǐng)略“中國(guó)速度”，“中國(guó)交通現(xiàn)代化水平有目共睹，人享其行、貨暢其流的鐵路為兩國(guó)經(jīng)貿(mào)往來帶來活力，讓在老僑胞倍感自豪?！?/p>

　　2021年12月3日，中老鐵路開通運(yùn)營(yíng)，不到兩年的時(shí)間，這條“黃金通道”開足馬力，呈現(xiàn)客貨兩旺態(tài)勢(shì)，成為實(shí)現(xiàn)“一帶一路”沿線國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的紐帶。

　　“在老撾，當(dāng)?shù)孛癖姵Ｓ谩@天動(dòng)地’來形容兩國(guó)在共建‘一帶一路’上取得的成果。其中‘動(dòng)地’指的就是中老鐵路。”據(jù)老撾廣西同鄉(xiāng)會(huì)創(chuàng)會(huì)會(huì)長(zhǎng)鄧良慧介紹，老撾是東南亞唯一的內(nèi)陸國(guó)家，中老鐵路的修建加深了老撾同周邊地區(qū)的交流與聯(lián)系，沿線民眾也受益其中。

　　“尤其是生活在老撾北部山區(qū)的民眾，到達(dá)萬象十幾個(gè)小時(shí)的路程縮減為一個(gè)多小時(shí)，年輕人越來越愿意主動(dòng)去看看外面的世界。”鄧良慧說。

　　隨著中老鐵路的影響力、輻射力不斷提升，當(dāng)?shù)厝A僑華人也收獲滿滿。鄧良慧舉例稱，生鮮產(chǎn)品的運(yùn)輸對(duì)時(shí)效性和溫度的要求很高，加之昂貴的物流成本令當(dāng)?shù)厝A商望而卻步。如今，水果冷鏈班列為跨境水果、農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易保駕護(hù)航，“安全高效的運(yùn)輸更利于水果保持新鮮狀態(tài)，也讓華商的信心更足?！?/p>

　　幾年前，鄧良慧就開始在鐵路沿線站點(diǎn)布局，搶抓機(jī)遇。“運(yùn)輸貨物品名已達(dá)1200余種，市場(chǎng)需求的增加創(chuàng)造了良好的商機(jī)。目前，我們正在中老鐵路沿線調(diào)研考察，計(jì)劃打造一批面向東盟的電商物流園區(qū)，為助推‘一帶一路’倡議走深走實(shí)發(fā)揮僑力?！?/p>

　　“在老僑胞也是兩國(guó)合作交往的橋梁?！编嚵蓟郾硎?，將繼續(xù)幫助當(dāng)?shù)仄髽I(yè)準(zhǔn)確地了解中國(guó)市場(chǎng)的需求，促進(jìn)深入合作交流。同時(shí)，也會(huì)幫助更多中國(guó)企業(yè)走進(jìn)東盟，降低“走出去”的試錯(cuò)成本和風(fēng)險(xiǎn)。(完)